بازگشایی دستگاه‌های خط تولید قوای محرکه کرمان خودرو بعد از گذشت ۲۰ سال
تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۵۷۷۲۲
سلمان اعظمی ساردو ضمن اشاره به حمایت قوه قضائیه از تولید و خصوصا حمایت دستگاه قضایی استان از قوای محرکه گفت: مشکل خط تولید شرکت قوای محرکه کرمان خودرو که در پیچ و خم مسائل بانکی بلاتکلیف مانده بود، همزمان با سفر ریاست قوه قضائیه به کرمان حل شد و دستگاه‌های توقیف شده توسط بانک ملت بازگشایی و در مدار تولید قوای محرکه قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ایشان با اشاره به سبقه تاریخی و اهمیت قوای محرکه یاداور شد: شرکت قوای محرکه کرمان خودرو در سال ۱۳۷۸ و با هدف تولید موتور گیربکس و قطعات اصلی موتور خودرو تاسیس گردید و به منظور راه‌اندازی خطوط تولیدی خود در سال ۱۳۸۲ اقدام به خرید ۱۰ خط ماشین آلات نمود که اعتبارات لازم از طریق صندوق ذخیره ارزی و عاملیت بانک ملت تامین گردید.
وی افزود: ماشین آلات خطوط تولید در سال ۱۳۸۴ وارد کارخانه شرکت گردیدند، ولی به جهت تحریم‌های بانکی و بین المللی و بدنبال آن عدم راه اندازی خطوط تولیدی شرکت قادر به بازپرداخت اقساط وام دریافتی نگردید و بانک ملت نیز در تاریخ ۱۳۹۲ از طریق برگزاری مزایده عمومی اقدام به توقیف و تملیک ماشین آلات و زمین و ساختمان‌های شرکت نمود.
ایشان ضمن، اشاره به برنامه دستگاه قضایی برای رفع موانع تولید و کره گشایی از صنعت، تصریح کرد: سال ۱۴۰۰ این موضوع در دستور کار مقامات قضایی استان و شهرستان قرار گرفت و طی تفاهمنامه فی مابین شرکت و بانک ملت اموال تملک شده توسط بانک ملت به شرکت بازگردانده شد و تسویه حساب گردید و خطوط تولیدی متوقف در کارخانه با کمک دستگاه قضا راه‌اندازی گردید که این موضوع باعث ایجاد اشتغال برای تعداد ۵۰۰ نفر از جوانان شهرستان بم گردید.
اعظمی افزود:، اما بانک ملت مجدداً به دلیل وجود نامه‌ای از سوی ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی اجرای ماده ۲۰ را متوقف نمود و برخی خطوط تولیدی با مشکل مواجه گشت این مشکل در سفر دادستان محترم استان کرمان به منطقه ویژه اقتصادی مطرح شد و سرانجام با پیگیری مقامات قضایی در سفر اخیر ریاست محترم قوه قضائیه به کرمان بطور کلی برطرف شد و بانک ملت مصوبه خود در اجرای ماده ۲۰ قانون رفع موانع تولید را احرا کرد و شرمت قوای محرکه نیز بدهی خود را تسویه و پرداخت کرد وسرانجام دستگاه‌های توقیف شده، بازگشایی و پس از قریب ۲۰ سال وارد مدار تولید شدند.
رییس دادگستری بم در پایان ضمن اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری در حمایت از تولید، خاطرنشان کرد: حمایت از تولید و اشتغال سیاست محوری قوه قضائیه است و کمک به راه اندازی خطوط تولید شرکت قوای محرکه برگ زرینی دیگر از کارنامه افتخارات دستگاه قضایی است، زیرا این موضوع موجبات رونق تولید و ایجاد اشتغال برای تعداد زیادی از جوانان شهرستان بم را فراهم آورده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: دادگستری نظام بانکی خطوط تولیدی قوای محرکه قوه قضائیه راه اندازی خطوط تولید بانک ملت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۵۷۷۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پژو سقوط کرد؛ سرگردانی ایران‌خودرو برای تولید محصول محبوب
اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان می‌دهد تولید و فروش پژو کاهش یافت.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت حدود ۴۰ درصدی همراه شد تا زنگ خطر برای تولید این خانواده محبوب خودرویی به صدا در آید. تولید گروه پژو در فروردین امسال حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه ثبت شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته ایران خودرویی‌ها نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.
آبی‌های جاده مخصوص در فروش گروه پژو نیز افت حدود ۱۱ درصدی را در بازه زمانی یاد شده در کارنامه ثبت کردند.
بررسی آمار فروش ایران خودرویی‌ها نشان می‌دهد این خودروساز طی فروردین ۱۴۰۳ بیش از هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو برای متقاضیان فاکتور کرده است.
آمار فروش گروه پژو در سال ۱۴۰۲ از فروش حدود هشت هزار و ۴۵۰ دستگاه انواع پژو حکایت می‌کند.
با توجه با اتفاق‌هایی که برای پژو پارس در سال گذشته افتاد به نظر می‌رسد بخشی از این افت تولید و فروش گروه پژو مربوط به پژو پارس باشد.
علاوه بر پژو پارس شاهد هستیم که ایران خودرویی‌ها تولید پژو ۲۰۶ را هم به طور کامل متوقف کردند.
آن طور که مشخص است آبی‌های جاده مخصوص در گروه پژو تمرکز خود را روی خانواده پژو ۲۰۷ قرار داده‌اند.
مدیران ایران خودرو به طور شفاف مشخص نکرده اند که تولید پژو پارس تنها تا پایان بهار ۱۴۰۳ ادامه پیدا می‌کند یا اینکه با توجه به مجوز افزایش قیمت تولید این خودرو همچنان در دستور کار قرار خواهد داشت.
چنانچه تولید خانواده پژو پارس ادامه دار نباشد و تنها خانواده خودرویی که آبی‌های جاده مخصوص تولید آن را ادامه می‌دهد پژو ۲۰۷ باشد باید گفت که دیگر گروه پژو بخش بزرگی از کیک تولید و فروش این خودروساز را به خود اختصاص نخواهد داد.
چنانچه این اتفاق بیفتد باید دید ایران خودرو ظرفیت از دست رفته پژو را چگونه با سایر محصولاتش پُر خواهد کرد.
سیگنال ارسال شده از سوی اطلاعات کدال این خودروساز به بازار می‌تواند روی قیمت گروه پژو اثر گذاشته و نمودار قیمت‌ها را صعودی کند.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد